Posted on febrero, 28 2024

En 2015, con la firma del Acuerdo de París, México se unió al compromiso mundial de no sobrepasar el umbral de los 2 grados centígrados (°C) en el aumento de la temperatura promedio global, y preferentemente el 1.5°C, con relación a los niveles preindustriales. En este contexto el Gobierno Federal ha desarrollado diversos instrumentos de política para reducir emisiones como la Ley General de Cambio Climático, los Programas Especiales de Cambio Climático y las Contribuciones Nacionalmente Determinadas. Sin embargo, ninguno  incluye objetivos, metas o acciones específicas para el sector portuario, a pesar de que sus emisiones de gases de efecto invernadero contribuyen al cambio climático y generan impactos sobre el ambiente y las comunidades que viven alrededor de los puertos.

Los puertos son de gran importancia para el desarrollo económico y social de México; de igual forma para la transición energética hacia una economía baja en emisiones, particularmente en el uso y distribución de combustibles renovables basados en el hidrógeno verde.

Este reporte integra información sobre las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y otros contaminantes que afectan la salud humana; adicionalmente, se incluyen 21 recomendaciones puntuales para avanzar en la agenda nacional de la descarbonización portuaria, en temas como el fomento y desarrollo de la energía renovable, soluciones operativas y de eficiencia energética, elaboración de inventarios actualizados e integrales, reforzamiento de instrumentos normativos y financieros, incentivos y mejoramiento de capacidades y alianzas locales y regionales.

Específicamente para las recomendaciones relacionadas con soluciones operativas y de eficiencia energética, WWF también elaboró el “Diagnóstico de Medidas para la Descarbonización del Puerto de Manzanillo" con base en las recomendaciones de la “Guía de interfaz barco-puerto: medidas prácticas para reducir las emisiones de GEI, de la Organización Marítima Internacional.

Descargar el reporte "Impulsando la descarbonizacion del sector marítimo portuario en México".